Hubert Mordawski w swej syntezie przedstawia genezę polskiego lotnictwa wojskowego. Opisuje przejęcie po zaborcach lotnisk i sprzętu lotniczego, trudności związane z tworzeniem struktur dowodzenia, formowaniem pierwszych jednostek bojowych i ośrodków szkolnictwa lotniczego. Ukazuje również wkład lotnictwa w działania bojowe prowadzone przez polksie siły zbrojne w wojnie z Ukraińcami i z Rosją Sowiecką. | Dział Obsługi Klienta:
porażenia artylerią dalekosiężną. Kombinowanie więc z jakąś wyrafinowaną OPL (myśliwce nocne) – jeśli wiadomo że artyleria przeciwnika nawet jeśli nie dosięgnie wszystkich celów, to będzie w stanie skutecznie sparaliżować produkcję i transport – było chyba bezcelowe. Wybrzeże nie miało może charakteru przemysłowego ale miało istotne znaczenie komunikacyjne (w szczególności w przypadku wojny z Rosją). Tu może i myśliwce nocne miałby jakieś zastosowanie ale taniej (i nie wiem czy nie skuteczniej) było oprzeć
froncie stała się dla niego cichą aprobatą wykonanej pracy i dalszych planów. W maju 1917 roku, po przejściu Legionów na teren okupacji niemieckiej, Komenda Główna ponownie zaczęła się ubiegać o oficjalną eskadrę legionową. W tym celu odwołano por. de Beaurain z frontu włoskiego do Warszawy i powierzono mu opracowanie planu organizacji własnego lotnictwa. Wyzyskanie istniejącej w Warszawie szkoły obserwatorów oraz wyszkolenie kilkudziesięciu podoficerów w szkołach niemieckich – oto podstawy nowego
Hubert Mordawski w swej syntezie przedstawia genezę polskiego lotnictwa wojskowego. Opisuje przejęcie po zaborcach lotnisk i sprzętu lotniczego, trudności związane z tworzeniem struktur dowodzenia, formowaniem pierwszych jednostek bojowych i ośrodków szkolnictwa lotniczego. Ukazuje również wkład lotnictwa w działania bojowe prowadzone przez polksie siły zbrojne w wojnie z Ukraińcami i z Rosją Sowiecką. | Dział Obsługi Klienta:
jakis wypadek lotniczy. Media sterowane z Warszawy naszym zbiorowym sumieniem! No właśnie najpewniej podpatrzyli na innym dla nich autorytatywnym portalu. Z drugiej strony, jak się dłużej zastanowić, to ciężko w ogóle znaleźć jakieś rytuały i wydarzenia istotne duchowo po równo dla wszystkich ludzi (Polaków?) i trzeba się godzić na taki albo inny bias (i ignorować) obok wartościowych dla siebie treści. Dla mnie jednym z podstawowych biasów jest używanie języka polskiego, choć o kilka rzędów wielkości
z ATC. oczywiscie zesrają się i skończy się na forumowej napince, ale za to jak zwykły user wrzuci linka na forum do zagranicznego hostu z tym wielce nielegalnym materiałem, to go ujebią. Żałoba narodowa, psia ich mać. najprawdopodbniej w związku z wypadkiem Su-27 w Radomu pierdolnęło se w logo czarną wstążeczke. Mam teraz pytanie jakimi kryteriami kierują się administratorzy mojego ulubionego kabaretu (>lotnictwo. Widzimisię ? a może cos innego ? A może nigdy nie zniknie, bo przecież codziennie jest
że w bombowcach Polska była w ekstraklasie jest dość odważne. Pomijając sam samolot (jego konstrukcję, technologię itd. władze wojskowe powinny zdawać sobie sprawę, że w obliczu konfliktu będą mieli do czynienia z olbrzymią przewagą (niezależnie czy ze wschodu, czy z zachodu) i lotnictwo (aby uchronić przed zagładą) będzie trzeba wykorzystywać z lotnisk polowych. One z kolei nie miały odpowiednich pasów aby zapewnić wykorzystanie potencjału "??osia". Z góry został on skazany na działanie "na